Fungsi bantalan
Dari segi fungsinya memang harus ditopang, yaitu digunakan untuk menopang poros secara harfiah, namun ini hanya sebagian dari fungsinya.Inti dari support adalah mampu memikul beban radial.Dapat juga dipahami bahwa itu digunakan untuk memperbaiki poros.Bantalan pilihan otomatis yang cepat dan mudah disertakan.Ini untuk memperbaiki poros sehingga hanya dapat mencapai putaran sambil mengontrol gerakan aksial dan radialnya.Motor tidak akan bekerja sama sekali tanpa bantalan.Karena poros dapat bergerak ke segala arah, dan motor hanya perlu berputar saat bekerja.Secara teoritis, tidak mungkin untuk mencapai fungsi transmisi.Tidak hanya itu, bantalan juga akan mempengaruhi transmisi.Untuk mengurangi pengaruh ini, pelumasan yang baik harus dicapai pada bantalan poros berkecepatan tinggi.Beberapa bantalan itu sendiri telah dilumasi, disebut bantalan pra-pelumas, dan sebagian besar bantalan harus memiliki minyak pelumas.Saat berjalan dengan kecepatan tinggi, gesekan tidak hanya akan meningkatkan konsumsi energi tetapi yang lebih mengerikan adalah bantalan mudah rusak.Adalah sepihak untuk mengatakan bahwa gesekan geser diubah menjadi gesekan guling karena ada sesuatu yang disebut bantalan geser.
pelumas
Tujuan melumasi bantalan gelinding adalah untuk mengurangi gesekan internal dan keausan bantalan, mencegah pembakaran dan lengket;memperpanjang umur layanannya;lepaskan panas gesekan, dinginkan, cegah bantalan dari panas berlebih, dan cegah minyak pelumas itu sendiri dari penuaan;itu juga mencegah benda asing menyerang bagian dalam bantalan atau mencegah karat dan korosi Efeknya.
Metode pelumasan
Metode pelumasan bantalan dibagi menjadi pelumasan gemuk dan pelumasan oli.Agar bantalan berfungsi dengan baik, perlu dipilih metode pelumasan yang sesuai dengan kondisi penggunaan dan tujuan penggunaan.Jika hanya pelumasan yang diperhatikan, maka pelumasan pelumasan oli lebih dominan.Namun, pelumasan gemuk memiliki keuntungan menyederhanakan struktur di sekitar bantalan.Keuntungan dan kerugian pelumasan gemuk dan pelumasan oli dibandingkan.Saat melumasi, perhatian khusus harus diberikan pada jumlah yang digunakan.Apakah itu pelumasan oli atau pelumasan gemuk, jumlah pelumasan yang terlalu sedikit tidak akan sepenuhnya memengaruhi masa pakai bantalan, dan jumlah yang terlalu banyak akan menghasilkan resistansi yang besar dan memengaruhi kecepatan.
Segel
Segel bantalan dapat dibagi menjadi dua jenis: segel bawaan dan segel eksternal.Apa yang disebut self-sealing dari bantalan adalah membuat bantalan itu sendiri sebagai perangkat dengan kinerja penyegelan.Seperti bantalan dengan penutup debu, cincin penyegel dan sebagainya.Penyegelan semacam ini memakan sedikit ruang, mudah dipasang dan dibongkar, dan biayanya relatif rendah.Apa yang disebut perangkat kinerja bantalan plus penyegelan adalah perangkat penyegelan dengan berbagai kinerja yang diproduksi di dalam penutup ujung pemasangan dan sejenisnya.Segel bantalan dibagi menjadi dua jenis: segel non-kontak dan segel kontak.Segel non-kontak cocok untuk kejadian kecepatan tinggi dan suhu tinggi dan memiliki bentuk struktural yang berbeda seperti tipe celah, tipe labirin, dan tipe paking.Segel kontak sangat cocok untuk kondisi kerja sedang maupun kecepatan rendah.Ada jenis struktural yang umum digunakan, seperti segel yang sangat terasa dan segel mangkuk kulit.
Menurut kondisi kerja bantalan dan persyaratan lingkungan kerja pada tingkat penyegelan, berbagai bentuk penyegelan sering digunakan secara komprehensif dalam desain teknik untuk mencapai efek penyegelan yang baik.Pemilihan segel eksternal untuk bantalan harus mempertimbangkan faktor utama berikut:
1. Pelumas dan jenis bantalan (grease dan oli);
2. Lingkungan kerja bantalan dan ukuran ruang yang ditempati;
3. Keuntungan dari struktur penyangga poros, memungkinkan penyimpangan sudut;
4. Kecepatan periferal dari permukaan penyegelan;
5. Suhu kerja bantalan;
6. Biaya produksi.