Untuk tingkat akurasi permesinan, kebutuhan orang semakin tinggi.Oleh karena itu, untuk mencapai kontrol kualitas produk suku cadang mekanis dan memenuhi persyaratan pelanggan untuk suku cadang mekanis, tingkat pemesinan suku cadang mekanis telah distandarisasi di bidang manufaktur mekanik.Spesifikasi ini berlaku untuk pemrosesan sebagian besar bagian mekanis dan merupakan salah satu bahan referensi untuk standar produk inspeksi pelanggan.Jadi, apa spesifikasi tingkat pemrosesan suku cadang mekanis umum?
1. Permukaan mesin bagian mekanis
(1) Kelas permukaan: sangat mementingkan permukaan dekoratif, dan ada persyaratan tinggi untuk permukaan selama penggunaan suku cadang.
(2) Permukaan kelas B: lebih memperhatikan permukaan dekoratif, dan hanya sesekali melihat permukaan dalam penggunaan bagian.
(3) Permukaan Grade C: permukaan dekoratif tidak harus tinggi, dan hanya muncul di bagian dalam.
2. Persyaratan akurasi permesinan untuk bagian mekanis
(1) Bahan bagian mesin: perlu memenuhi persyaratan gambar yang disediakan oleh pelanggan dan standar nasional untuk bahan.Spesifikasi umum termasuk spesifikasi bahan baja tahan karat, spesifikasi bahan paduan aluminium dan spesifikasi bahan baja struktural karbon.
(2) Jika gambar bagian mesin yang disediakan oleh pelanggan tidak ditandai dengan toleransi dimensi, mereka dapat diperiksa dengan mengacu pada persyaratan gb/t1804-f untuk toleransi tak bertanda dari dimensi linier standar nasional.
(3) Jika gambar tidak mengidentifikasi toleransi sudut, lihat toleransi tanpa tanda gb/t11335-m dari sudut standar nasional untuk inspeksi.
(4) Toleransi sudut dapat diperiksa dengan mengacu pada toleransi bertanda gb/t1184-h dari bentuk dan posisi standar nasional.
3. Kontrol kualitas suku cadang mesin
(1) Untuk gambar: jika Anda menemukan bahwa representasi pada gambar tidak jelas, kabur, salah, dan masalah lainnya setelah menerima gambar, Anda harus menghubungi dan berkomunikasi dengan pelanggan tepat waktu untuk mengonfirmasi solusi masalah.
(2) Proses pemrosesan bagian perlu dirumuskan terlebih dahulu dan diamati secara ketat dalam proses pemrosesan.
(3) Selama pemrosesan suku cadang, jika ada kesalahan pemrosesan atau ukurannya melebihi kisaran toleransi, perlu untuk berkomunikasi dengan personel proses agar personel proses mengonfirmasi apakah suku cadang tersedia.
(4) Jika bagian-bagian perlu digores sebelum diproses, jejaknya harus dihilangkan tepat waktu setelah diproses.
(5) Setelah bagian diproses, diperlukan deburring, chamfering dan pembulatan tepi dan sudut setelah pengeboran (kecuali untuk persyaratan khusus).
4. Kontrol penampilan bagian-bagian mesin
(1) Benjolan mekanis dan goresan permukaan yang serupa dengan yang disebabkan oleh pengoperasian yang tidak benar tidak diperbolehkan pada permukaan kelas a, dan sejumlah kecil kelas B dan C dapat ada.
(2) Deformasi dan retak tidak diperbolehkan pada permukaan a, B dan C, yang akan sangat mempengaruhi pekerjaan bagian selanjutnya.
(3) Jika permukaan bagian membutuhkan perawatan permukaan, lapisan oksida, karat dan cacat yang tidak rata tidak diperbolehkan di permukaan.
5. Pemeriksaan kualitas suku cadang mesin
(1) Inspeksi penampilan: amati permukaan dengan hati-hati, dan tidak boleh ada retakan, goresan, gundukan, ketidakrataan, lengkungan dan deformasi pada permukaan.Pada saat yang sama, kekasaran permukaan harus memenuhi persyaratan.
(2) Inspeksi material: material adalah dasar dari produk, sehingga inspeksi material harus memenuhi peraturan dan persyaratan yang relevan dari negara dan pelanggan.
(3) Inspeksi dimensi dan toleransi: periksa sesuai dengan gambar.
(4) Pemeriksaan ulir dan lubang: dengan bantuan pengukur gigi, pengukur steker atau inspeksi sekrup, lubang bawah ulir tidak lebih besar dari 0,1 mm dari lubang bawah standar.
