Metode pemesinan dengan akurasi 1 m.Pemesinan presisi diwujudkan dengan menggunakan peralatan mesin presisi, alat pengukur presisi, dan meter di bawah kondisi lingkungan yang dikontrol secara ketat.Akurasi pemesinan mencapai atau melebihi 0,1 m, yang disebut pemesinan ultra presisi.Dalam industri kedirgantaraan, pemesinan presisi terutama digunakan untuk memproses bagian mekanis presisi dalam peralatan kontrol pesawat, seperti bagian kawin presisi dalam mekanisme servo hidrolik dan pneumatik, rangka dan cangkang giroskop, mengambang udara, komponen bantalan mengambang cair, dan pelampung.Bagian presisi pesawat memiliki struktur yang kompleks, kekakuan kecil, persyaratan presisi tinggi, dan proporsi bahan yang sulit untuk dikerjakan sangat besar.
Efek proses pemesinan presisi adalah:
Bentuk geometris dan akurasi posisi timbal balik dari bagian-bagian harus mencapai mikron atau tingkat kedua sudut;
Batas atau toleransi dimensi fitur dari bagian tersebut kurang dari mikrometer;
Ketidakrataan mikro permukaan bagian (perbedaan ketinggian rata-rata ketidakrataan permukaan) kurang dari 0,1 m;
Aksesori bersama dapat memenuhi persyaratan kekuatan kombinasi;
Beberapa bagian juga dapat memenuhi persyaratan mekanis yang tepat atau karakteristik fisik lainnya, seperti kekakuan torsi batang puntir giroskop apung, koefisien kekakuan elemen fleksibel, dll.
Pemesinan presisi terutama mencakup pembubutan presisi, pengeboran presisi, penggilingan presisi, penggilingan presisi dan penggilingan.
Pembubutan halus dan pemboran halus: Sebagian besar bagian paduan cahaya presisi (aluminium atau magnesium, dll.) dari pesawat diproses dengan cara ini.Pemotong berlian kristal tunggal alami umumnya digunakan, dan jari-jari busur bilah kurang dari 0,1 m.Ketepatan 1 m dan kekasaran permukaan dengan perbedaan ketinggian rata-rata kurang dari 0,2 m dapat diperoleh dengan pemesinan pada mesin bubut presisi tinggi, dan akurasi koordinat dapat mencapai ± 2 m.
Finish milling: digunakan untuk memproses bagian struktural paduan aluminium atau berilium dengan bentuk kompleks.Andalkan keakuratan guideway dan spindel alat mesin untuk mendapatkan akurasi posisi timbal balik yang lebih tinggi.Permukaan cermin yang tepat dapat diperoleh dengan penggilingan berkecepatan tinggi dengan kepala pemotong berlian yang digiling dengan hati-hati.Penggilingan halus: digunakan untuk poros pemesinan atau bagian lubang.Sebagian besar bagian ini terbuat dari baja yang dikeraskan dengan kekerasan tinggi.Sebagian besar spindel mesin gerinda presisi tinggi menggunakan bantalan cair hidrostatik atau hidrodinamik untuk memastikan stabilitas tinggi.Batas presisi penggilingan tidak hanya dipengaruhi oleh kekakuan poros alat mesin dan alas mesin, tetapi juga terkait dengan pemilihan dan keseimbangan roda gerinda, presisi pemesinan lubang tengah benda kerja dan faktor lainnya.Ketepatan 1 m dan di luar kebulatan 0,5 m dapat diperoleh dengan penggilingan halus.
Penggilingan: gunakan prinsip penggilingan bersama dari bagian-bagian kawin untuk memilih dan memproses bagian-bagian cembung yang tidak beraturan pada permukaan mesin.Diameter butir abrasif, gaya potong dan panas pemotongan dapat dikontrol dengan tepat, sehingga ini adalah metode pemrosesan presisi tertinggi dalam teknologi pemesinan presisi.Bagian perkawinan hidrolik atau pneumatik dalam komponen servo presisi pesawat dan bagian bantalan motor gyro tekanan dinamis semuanya diproses dengan cara ini untuk mencapai akurasi 0,1 atau bahkan 0,01 m dan ketidakrataan mikro 0,005 m.
