Ketahanan aus suku cadang alat mesin terutama terkait dengan bahan, perlakuan panas, dan kondisi pelumasan suku cadang itu sendiri.Setelah kondisi ini ditentukan, itu juga tergantung pada kualitas permukaan bagian sampai batas tertentu.
Karena ada puncak dan lembah pada permukaan bagian mesin, permukaan kawin hanya bersentuhan di bagian atas beberapa puncak, dan area kontak sebenarnya jauh lebih kecil daripada area kontak teoretis.Oleh karena itu, ketika bagian alat mesin dikenai gaya, tekanan sebenarnya dari bagian kontak sangat besar.Ketika mereka bergerak relatif, alat mesin akan menghasilkan deformasi elastis, deformasi plastis dan fraktur geser pada kontak, mengakibatkan saling menghancurkan dan putus di antara puncak, menghasilkan sejumlah besar keausan, dan secara bertahap kehilangan ukuran asli dan akurasi bentuk.
Arah tanda pemesinan pada permukaan suku cadang juga memiliki dampak signifikan pada ketahanan aus.Di bawah kondisi beban ringan dan pelumasan yang cukup dari alat mesin, ketika dua jejak pemesinan yang cocok memiliki arah yang sama, jumlah keausannya kecil.Misalnya, diameter poros engkol dan jejak pemesinan semak bantalan memiliki arah yang sama, dan ketika bekerja di bawah kondisi pelumasan yang cukup, ketahanan aus lebih baik.Di bawah kondisi bahwa garpu tugas berat tidak sepenuhnya dilumasi, ketika metode jejak pemesinan dari dua permukaan kawin vertikal, jumlah keausannya kecil.Misalnya, rel pemandu perkakas mesin dan sadel bekerja di bawah kondisi gesekan batas, dan jejak pemesinannya harus saling tegak lurus.Oleh karena itu, untuk bagian-bagian penting dari peralatan mesin yang bekerja sama satu sama lain, arah jejak pemesinan dari proses akhir harus ditentukan.
