Besi tahan karat: Dengan menambahkan minimal 10,5 persen kromium, mengurangi kandungan karbon hingga maksimum 1,2 persen, dan memasukkan beberapa elemen paduan seperti nikel dan molibdenum, ahli metalurgi mengubah baja biasa yang rentan karat menjadi baja tahan karat, pemukul sakelar tahan korosi dari dunia manufaktur.Dengan lusinan nilai dan kelas untuk dipilih, mungkin sulit untuk menentukan mana yang terbaik untuk aplikasi tertentu.Baja tahan karat austenitik 304 dan 316L, misalnya, memiliki struktur kristal yang menjadikannya non-magnetik, tidak dapat dikeraskan, ulet, dan cukup tangguh.Baja tahan karat martensit (kelas 420 adalah satu), di sisi lain, bersifat magnetis dan dapat mengeras, menjadikannya pilihan yang baik untuk instrumen bedah dan berbagai komponen aus.Ada juga baja tahan karat feritik (sebagian besar dalam seri 400), baja dupleks (pikirkan minyak dan gas), dan baja tahan karat pengerasan presipitasi 15-5 PH dan 17-4 PH, keduanya disukai karena sifat mekaniknya yang sangat baik.Kemampuan mesin berkisar dari cukup baik (416 SS) hingga cukup buruk (347 SS).